再买12艘！hafnia无惧市场寒冬持续扩张运力-ag九游会登录

新加坡油船船东hafnia将收购摩纳哥scorpio tankers总计12艘lr1型成品油船，进一步巩固其作为全球最大成品油/化学品船运营商的地位。

这12艘lr1型成品油船分别为“sti excel”号、“sti excelsior”号、“sti expedite”号、“sti exceed”号、“sti experience”号、“sti executive”号、“sti excellence”号、“sti express”号、“sti pride”号、“sti providence”号、“sti precision”号和“sti prestige”号，均由韩国船企建造，在2015年至2016年交付。

hafnia已经与scorpio tankers签署了收购上述船舶的框架协议，交易总计约为4.138亿美元（约合人民币26.32亿元），预计这批船将在2022年2月下旬至5月中旬陆续移交给hafnia。在出售了这12艘船后，scorpio tankers也将彻底退出lr1型船市场。

同时，hafnia还在与工银租赁进行协商，希望达成售后回租协议为这笔交易提供资金，租期预计为10年，hafnia有义务在租期结束后重新回购这些船舶。

近期，hafnia无惧油船市场寒冬正大举扩张船队规模。去年11月，hafnia从oaktree capital management手中收购chemical tankers inc（cti）公司及其船队，一举拿下32艘imo ii型油船，包括6艘49000载重吨mr型、18艘38000载重吨灵便型和8艘25000载重吨油船。hafnia也凭借此次收购成为了全球最大的成品油/化学品船运营商。

这项交易在1月27日正式完成。作为对cti所有流通股的交换，cti的股东共获得约9919.9万股hafnia的股份，占合并后公司股份的21.5%。新收购的32艘化学品船将与hafnia的成品油船船队一起进入全球贸易，化学品船的交易将由hafnia新成立的迪拜办公室监督。

hafnia首席执行官mikael skov称：“随着收购cti和scorpio tankers的lr1型船队，我们的船队今天增加了44艘船，目前船队规模增至152艘。这44艘船都符合2023年即将生效的现有船舶能效指数（eexi）要求。商业管理的船队总数增至242艘。”

随着这些船舶的加入，hafnia的自有船队平均船龄降低一年。skov指出：“对比船龄、盈利潜力和贸易灵活性，这两支船队的收购价格都十分有利。从scorpio tankers收购12艘lr1型船是我们在这一核心船型领域持续更新船队的一部分，我们现在有73艘lr1型船接受商业管理。”

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